Campo Grande se prepara para chegar ao Pacífico. E Serra quer acabar com o Mercosul

Amanhã, em Campo Grande, Mato Grosso do Sul, se realizará um seminário promovido pela Federação das Indústrias de Mato Grosso do Sul sobre a integração do Codesul com o Zico Sur, para ligar o Atlântico ao Pacífico.

O Codesul reúne o Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul.

O Zico Sur reúne o norte da Argentina, o sul do Chile, a Bolívia, o Paraguai e Mato Grosso do Sul.

Faltam 80 km de rodovia e 200 km de ferrovia para realizar a ligação por terra entre Campo Grande, Corumbá, a Oruru (Bolívia) e o porto de Arica no Norte do Chile.

Ou seja, a ligação de Santos ao Pacífico, com escala obrigatória em Mato Grosso do Sul.

Boa parte dos custos da construção ficará por conta do BNDES.

Este seminário de amanhã se realiza com financiamento parcial da União Européia.

Quer dizer, os europeus já sabem onde está o pote de ouro, no fim do arco-íris.

Os empresários dessas regiões tentam sair na frente, para obrigar os governos, desde já, a realizar a integração aduaneira, sanitária e tributária, que o fluxo comercial do Atlântico ao Pacífico e do Pacífico ao Atlântico vai exigir.

Mais para cima, no Acre, como se sabe, e também com dinheiro, em parte, do BNDES, se realiza a integração do sul do Amazonas com o Acre, em Assis Brasil.

E de Assis Brasil formar a zona econômica Brasil-Peru, até chegar ao porto de Maldonado.

Quer dizer, o Centro-Oeste brasileiro vai ter dois acessos à China, através do Peru e do Chile.

Em Arica, no Chile, o porto é privado, e os dirigentes da Federação das Indústrias de Mato Grosso do Sul acreditam que isso deve facilitar a institucionalização do comércio entre o Codesul e o Zico Sur.

Clique aqui para ver o magistral Sammy Davios cantar o "Slow boat to China: