Surpresa! Sem radares, Brasil tem mais mortes nas estradas!
Consquência da política bolsonária... (Reprodução: Observatório Nacional de Segurança Viária)
Como o amigo navegante do Conversa Afiada já sabe, o governo de Jair Bolsonaro não liga muito para segurança no trânsito.
Primeiro, ele suspendeu suspendeu a instalação de radares fixos nas estradas federais.
Depois, acabou com a multa para quem transporta criança no carro sem cadeirinha.
Em seguida, defendeu o fim das aulas para tirar carteira de motorista.
Mais recentemente, Bolsonaro decretou o fim do seguro obrigatório DPVAT, enquanto seu Ministério da Economia liberou a venda de bebidas alcoólicas nos pontos de parada de caminhoneiros.
Em agosto, o Jair Messias comprou briga com seu ministro Sérgio Moro e retirou os radares móveis de todas as rodovias federais.
Para ele, o controle de velocidade nas estradas é parte da "indústria da multa"...
E qual o resultado de tal medida bolsonária?
Mais mortes nas estradas!
Segundo dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), entre janeiro de março deste ano os números de acidentes de trânsito apresentavam queda: -7% nas mortes e -4,3% no número de feridos, em comparação com o mesmo período de 2018.
Entre abril - quando foi suspensa a instalação de novos radares fixos - até julho, o total de óbitos subiu 2,7%. No período seguinte, entre agosto e outubro - já sem os radares móveis -, o total de mortes nas estradas aumentou 2% e o de feridos 9,1%.
O excesso de velocidade é responsável por 16,1% das mortes em estradas federais. Entre janeiro e outubro de 2019, foram registrados 45.700 acidentes de trânsito graves, com 64.600 feridos.
Em tempo: em 11/XII a Justiça Federal mandou o governo Bolsonaro retomar a fiscalização com radares móveis nas rodovias federais. Os equipamentos deverão voltar ao uso no dia 23/XII.
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